140 jaar Mercedes-Benz vraagt natuurlijk om iets bijzonders. IWC viert de verjaardag van zijn jarenlange partner daarom met de Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar ProSet 140 Years Mercedes-Benz. Een hele mond vol, maar achter die naam schuilt een behoorlijk interessant horloge. Niet alleen omdat er slechts 140 exemplaren worden gemaakt, maar vooral vanwege de slimme eeuwigdurende kalender.
140 horloges voor 140 jaar Mercedes-Benz
In 1886 vroeg Carl Benz patent aan op zijn eerste auto. Gottlieb Daimler bouwde in datzelfde tijdperk zijn gemotoriseerde koets en daarmee werd de basis gelegd voor wat uiteindelijk Mercedes-Benz zou worden.
Precies 140 jaar later viert het automerk die geschiedenis onder het motto ‘140 Years of Innovation’. IWC doet mee met een speciale Big Pilot.
De 42 mm roestvrijstalen kast combineert geborstelde en gepolijste oppervlakken met een zwarte wijzerplaat. Daarop vinden we massief gouden uurmarkeringen en goudkleurige wijzers. De minutenschaal is juist wit gehouden, waardoor het geheel ondanks de vele kalenderfuncties goed afleesbaar blijft.
Draai het horloge om en ook daar vinden we de Mercedes-connectie terug: op de saffierglazen achterzijde prijkt een historisch Mercedes-Benz-logo.
Een eeuwigdurende kalender die je ook terug kunt draaien
Het interessantste zit echter aan de binnenkant.
IWC introduceerde zijn nieuwe Perpetual Calendar ProSet eerder dit jaar tijdens Watches and Wonders. Het bijzondere aan deze constructie is dat de volledig gesynchroniseerde kalender zowel vooruit als achteruit kan worden ingesteld.
Dat klinkt misschien vanzelfsprekend, maar bij een mechanische eeuwigdurende kalender is dat het allerminst.
Bij veel traditionele perpetual calendars moet je bijzonder voorzichtig zijn bij het corrigeren van de datum. Ben je per ongeluk te ver gegaan, dan kan terugdraaien niet zomaar en moet je soms wachten tot de kalender de ingestelde datum heeft ingehaald.
Met ProSet kan de kalender vanuit één positie van de kroon beide kanten op worden gecorrigeerd. Geen extra correctieknoppen en geen ingewikkelde procedure. IWC probeert daarmee een van de meest complexe complicaties uit de horlogewereld juist gemakkelijker in gebruik te maken.
Zelfs de maan is de komende 1.040 jaar geregeld
Op de wijzerplaat worden de datum, dag van de week, maand en maanfase weergegeven. Tussen zeven en acht uur zit bovendien de kenmerkende viercijferige jaaraanduiding van IWC.
Ook de maanfase kreeg de nodige aandacht. De Double Moon-weergave toont de maan voor zowel het noordelijk als het zuidelijk halfrond en wijkt volgens IWC pas na 1.040 jaar één dag af.
Je achter-achter-achterkleinkinderen hoeven zich daar dus waarschijnlijk ook geen zorgen over te maken.
Nieuw kaliber met 60 uur energiereserve
Binnenin ligt het automatische IWC-manufactuurkaliber 82665. Het Pellaton-opwindsysteem werkt in twee richtingen en maakt gebruik van keramische onderdelen op plaatsen die gevoelig zijn voor slijtage.
Volledig opgewonden beschikt het uurwerk over een energiereserve van 60 uur. IWC gebruikt daarnaast een silicium haarveer en een nikkel-fosfor echappement.
Het horloge wordt geleverd op een zwarte rubberen band met IWC’s EasX-CHANGE-systeem.
Tijd voor de balans
Samenwerkingen tussen automerken en horlogefabrikanten zijn er inmiddels genoeg. Alleen een Mercedes-Benz-logo op een bestaande Big Pilot zou daarom niet direct onze aandacht trekken.
Hier ligt dat anders.
De oplage van slechts 140 exemplaren maakt het horloge bijzonder, maar vooral de ProSet-kalender maakt deze Big Pilot interessant. IWC neemt een complicatie die bekendstaat om zijn mechanische complexiteit en probeert hem juist eenvoudiger te bedienen te maken.
En ergens past dat eigenlijk uitstekend bij een horloge dat 140 jaar technische innovatie bij Mercedes-Benz moet vieren.
Bezoek de website van IWC voor meer informatie!
Categories